最近很多杭州人买完电动车，先做这件事！就连60多岁的大伯也……

最近，你改造自己的电动车了吗？

在一些年轻人聚集的社交平台上，当你输入“电动车改造”，就能看到上万条相关笔记。

大家多数从外观上下手，把原本平平无奇的配色变成了五彩缤纷的个性版。其中，有人只花了几百块，有人却花了几千上万。

当改造电动车成为潮流

95后杭州女生Alisa，最近就忙着改造自己新买的一辆电动车。“主要是让车显得比较个性，我喜欢女孩子风格一点的，所以加了一些卡通配饰还有脚垫，价格都不贵，50元之内搞定。”

出于成本考虑，Alisa没有改色，而是选择了卡通贴纸做装饰，另外还加装了网上淘来的小耳朵和蝴蝶结，一下子成为了人群中“最耀眼的那一个”。

5块钱的装饰小耳朵、16块8的小熊脚垫、15块9的蝴蝶结、6块钱的车身贴纸……搭配在一起很合女生的心意。Alisa说，投入成本不高，等看厌烦了之后撕掉换新的也不会心疼。

“改造前要擦洗一下，把灰尘洗掉；贴贴纸的时候最好找个东西压一下，免得空气在里面产生气泡。”

除了表面上的装饰，还有人自己安装上了挡风板和后备箱。不过据装过的网友透露，网上三四十块钱的挡风板并不能挡风，主要还是起装饰作用。

值得注意的是，这些改装都仅仅是对外观进行装饰性的改动，并未改变车本身的性能。Alisa也提醒大家：“一定要遵守相关规定，不能随心所欲地改。”

当然，这样的改造还是属于入门级别，要求更高的人还会把车送进专卖店，由专业人士代为操作。

基础款的电动车

很多年轻人嫌“不够个性”

中山北路上的Honda本田电动杭州总店，面积不算大，摆满了各种式样的电动车。

宋老板自己是20多年的自行车玩家，最近几年才入了改造电动车的坑。不过之前玩自行车的经验让他在这方面无师自通，“都是自学的。”

店里的几十辆车，宋老板如数家珍。基础款4000多块，贵的要2万多。他指着店里一辆墨绿色的电动车告诉志玲，这种就是基础款，不过很多人会嫌颜色不够亮，所以要求改色。

改造电动车怎么收费？普通的改色收费六七十块，三小时就能完工。

换座椅则要贵一些，五六百块的样子。“原装座椅有点小，有些顾客会嫌太硬，所以会把车送过来要求换一个更软和的垫子。”

还有改造轮胎。这种复古的白边轮胎好看，也更耐用，“比普通轮胎贵个五六十块钱。”

入坑往往起源于“多看了一眼”

店里还提供租车服务

在志玲和宋老板交流的工夫，有路过的女生被一辆黄色的电动车吸引，要求试骑一下。宋老板说，这种情况很普遍，很多人都是因为“多看了一眼”而入的坑。

本以为只有年轻人才对电动车改造感兴趣，但宋老板却说，最让他印象深刻的一位顾客，是一位60多岁的大伯。

“大伯每天都要接送孙子，忙里偷闲来店里挑车，款式普通的车还看不上，要求贴上红白色的贴膜，还说‘越个性越好’。”

来店里改造电动车的顾客，男男女女都有，比例也差不多。“基本都是改造外观彰显个性，或者改造座椅和轮胎让自己更舒服。”

店门口贴着一张“严禁非法改装”的告示。宋老板说，店里只负责外观上的改动，性能是不会去动的，“任何违反电动车新国标的改动我们都是不做的。”

对此，你怎么看？

你平时有骑电动车吗？

欢迎在评论区说说！

来源

19楼（my19lou）

作者：瓜子

审核：宛如

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